Evolution Time Critical lance un service pour les projets à grande échelle

Evolution Time Critical » a lancé son service « Critical Projects », axé sur le déplacement de ressources à grande échelle telles que l’outillage de véhicules ou la production en direct pour le secteur automobile et d’autres secteurs industriels.

Le spécialiste de la logistique d’urgence, basé au Royaume-Uni, a déclaré que Critical Projects permet le « changement stratégique » de la production automobile avec « une réduction des risques, des coûts et des délais de déplacement de l’outillage et de la production ».

Le directeur général Brad Brennan a déclaré : « La demande croissante des fabricants et des fournisseurs pour la capacité d’Evolution Time Critical à déplacer des ressources à grande échelle, rapidement et de manière fiable, dans le cadre de projets extrêmement complexes, a motivé notre décision de lancer un service dédié aux projets critiques.

« L’industrie automobile, en particulier, est aujourd’hui constituée d’un réseau hautement alambiqué de chaînes d’approvisionnement plus légères et mondialisées, d’opérations rationalisées et de stratégies de production en évolution - axées sur l’amélioration de l’efficacité et la satisfaction des exigences en matière de délais d’un environnement sous haute pression où le coût de l’échec est énorme.

« Nous sommes convaincus que Critical Projects fournit aux fabricants et aux fournisseurs les outils qui leur permettent d’exploiter des chaînes d’approvisionnement à la fois agiles et robustes. »

Selon M. Brennan, ce service permet aux constructeurs automobiles de réagir plus rapidement aux fluctuations de la demande, aux modifications des spécifications ou aux forces du marché qui encouragent un changement de site de production mondiale.

Une équipe travaille 24 heures sur 24 pour assurer la microgestion des projets sur mesure, de l’évaluation initiale à la livraison finale.

Selon M. Brennan, cela permet aux experts et aux clients d’être toujours informés de l’avancement des travaux, de connaître les nuances potentielles et d’être prêts à mettre en œuvre les mesures d’urgence les plus appropriées pour éviter les retards, la rupture de la chaîne d’approvisionnement ou l’arrêt de la production.

Et M. Brennan d’ajouter : « Nous avons fait tourner les têtes lors de l’exécution d’une expédition par fret aérien de 300 tonnes d’outillage automobile de la Chine vers le Royaume-Uni, qui a nécessité une planification poussée, une connaissance approfondie des réglementations mondiales et l’affrètement de deux Antonov An-124 et d’un Boeing 747 F.

« À l’époque, il s’agissait d’un projet unique de cette envergure, permettant à un grand constructeur automobile de surmonter les changements de spécifications de dernière minute et d’optimiser le lancement de la production d’un nouveau modèle, sans compromettre le calendrier de lancement serré.

« La preuve que de tels projets peuvent désormais être entrepris offre de nouvelles opportunités aux industries manufacturières et à la chaîne d’approvisionnement automobile, qui peut continuer à évoluer pour répondre aux exigences d’une industrie au rythme effréné. »

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