À propos de banc Bench
Bench est une marque britannique de vêtements née au cœur de Manchester, la mecque de la musique et de la planche à roulettes de l’Angleterre, à la fin des années 1980. Ce qui a commencé comme une marque de t-shirts originaux est devenue une gamme de vêtements athléchic pour hommes, femmes et enfants inspirés par un mode de vie actif.
En 2020, Bench a annoncé qu’elle fermait tous ses magasins au Canada pour se concentrer sur ses principaux clients de gros ainsi que sur ses activités de vente directe aux consommateurs en ligne.
Jusqu’à ce moment, Bench ne comptait qu’un seul emplacement de distribution au Canada. Dans le cadre de sa nouvelle orientation, elle avait besoin d’un prestataire de services logistiques en tierce partie pour appuyer ses activités de vente en gros à l’échelle nationale et de distribution directe aux consommateurs.
Distribution d’un océan à l’autre
Le choix de Bench s’est porté sur Chaîne d’approvisionnement Metro en raison de son vaste réseau de centres de distribution d’un océan à l’autre et de ses nombreuses années d’expertise auprès des marques de vente directe aux consommateurs. La décision de Bench a également reposé sur les atouts de Chaîne d’approvisionnement Metro : sa gamme complète de solutions de chaîne d’approvisionnement de bout en bout, y compris en ce qui concerne les articles d’arrivée, le transport, l’inspection, l’étiquetage, la vérification, le réétiquetage, la remise en boîte et la gestion des retours.
Chaîne d’approvisionnement Metro a entamé la mise en œuvre des activités nationales de vente en gros de Bench au Canada au début de 2021, et il lui a fallu seulement 30 jours pour organiser la distribution à partir de ses installations de Vancouver, Calgary, Toronto et Montréal. En fonctionnant à partir de ces centres stratégiques, Chaîne d’approvisionnement Metro a été en mesure de réduire les délais de livraison aux fournisseurs grossistes locaux de Bench. « Sa vaste chaîne d’approvisionnement est aussi un atout majeur pour nous dans la mesure où elle nous permet de facilement desservir tout le Canada et de réduire les délais de livraison et les coûts d’expédition afin de créer une meilleure expérience client. »
« Le processus d’intégration avec Chaîne d’approvisionnement Metro a été fluide et son équipe a été en mesure de mettre en œuvre toutes les exigences propres à Bench en ce qui concerne la manutention des produits en peu de temps » , d’expliquer Victor Levis, chef des finances et chef de l’exploitation de Freemark Apparel Brands International.
Expertise stratégique en cybercommerce transfrontalier
Une fois ce partenariat établi et les capacités attestées, Chaîne d’approvisionnement Metro a collaboré avec Bench pour créer un modèle de distribution stratégique de vente directe aux consommateurs en ligne en Amérique du Nord. Première étape de ce modèle : commencer à traiter toutes les commandes canadiennes en ligne des centres de distribution qui s’occupaient déjà de la vente en gros. Ensuite, Bench a cherché à prendre encore plus d’expansion sur le marché nord-américain.
Une recherche de Bench a alors montré que son site Web attirait beaucoup de visiteurs des États-Unis, même si l’entreprise n’offrait pas d’expédition au sud de la frontière. C’est dans ce contexte que Chaîne d’approvisionnement Metro a utilisé son expérience avec l’article 321 pour proposer à Bench une stratégie lui permettant d’offrir, pour la toute première fois, l’exécution de commandes directement aux consommateurs pour les achats en ligne aux ÉtatsUnis, tout en économisant sur les droits de douane et les tarifs, ainsi que sur les coûts d’exploitation. Cette stratégie consistait à regrouper une partie des stocks de Bench dans un entrepôt existant de Chaîne d’approvisionnement Metro près de la frontière entre le Canada et les États-Unis, qui pourrait traiter les envois destinés aux consommateurs canadiens et américains, plutôt que d’organiser l’exécution des commandes aux États-Unis.
L’article 321
L'article 321 de la Loi sur la facilitation et l'application des règles du commerce autorise les expéditions qualifiées d'une valeur de 800 USD ou moins à destination des États-Unis à entrer dans le pays en franchise de droits. Pour les détaillants en ligne de vente directe aux consommateurs, cela représente une occasion de réduire le coût unitaire pour des articles qui entrent au Canada à destination des États-Unis, car ils peuvent être exemptés de coûts d’importation ou se les faire rembourser, et ce, sans qu’il y ait d’incidence sur l’expérience client.
Après avoir déterminé que Bench remplissait les critères nécessaires pour l’exemption de l’article 321, Chaîne d’approvisionnement Metro a mis en contact Bench avec les bonnes PME qui ont pu les aider à développer et à exécuter leur stratégie 321. Une fois ces étapes terminées et un stratégie logistique transparente en place, Bench a commencé vendre en ligne aux acheteurs américains au début de 2022.
« L’expertise de Chaîne d’approvisionnement Metro en matière d’expédition directe transfrontalière et sa suggestion d’utiliser l’article 321 ont été un énorme atout pour pénétrer le marché américain. On doit à son équipe compétente qui nous a guidés tout au long du procédé un lancement fluide et réussi. Je me réjouis à l’idée de poursuivre ce partenariat avec Chaîne d’approvisionnement Metro » ajoute M. Levis.
Chaîne d’approvisionnement Metro exécute les commandes américaines de Bench à partir de son centre de distribution canadien à Montréal et les expédie directement aux consommateurs au sud de la frontière. Ce même centre de distribution dessert également le marché du cybercommerce et du commerce de gros de Bench dans l’est du Canada. La solution stratégique de Chaîne d’approvisionnement Metro permet de réduire les coûts de stockage tout en optimisant l’efficacité de la distribution.
